Eλαστκά Nokia NRH & NRC
AYTOI OI ΑΓΝΩΣΤΟΙ ΦΙΛΑΝΔΟΙ_H NOKIA είναι γνωστή στην Ελλάδα, περισσότερο για τα
φορητά τηλέφωνα και τις ηλεκτρονικές συσκευές, παρά
για τα ελαστικά της. H αλήθεια είναι όμως ότι η
φιλανδική αυτή εταιρία έχει μεγάλη πείρα στην
κατασκευή τους και κατέχει ένα σημαντικό μερίδιο στην
αγορά των ελαστικών χειμώνα στις βόρειες χώρες. Με
την πρόσφατη παρουσίαση των νέων τύπων NRH και NRC η
εταιρία επιδιώκει να επεκταθεί στο χώρο των
_καλοκαιρινών_ ελαστικών, διεκδικώντας μεγαλύτερο
μερίδιο και αυτής της αγοράς.
Του Δ. Αλεξάνδρου
Φωτό : Δ.Α., NOKIA
O ΠΡΩΤΟΣ και πιο σημαντικός τύπος ελαστικών που παρουσιάστηκαν
ήταν αυτά με τον κωδικό NRH και ανήκουν στην κατηγορία H (για
ταχύτητες μέχρι 210 χ.α.ω.) έχοντας να ανταπεξέλθουν σε μια
ιδιαίτερα δύσκολη αποστολή, μια και οι απαιτήσεις πρόσφυσης
και χαμηλού θορύβου είναι αυξημένες. Με στόχο τη μείωση της
υδρολίσθησης, που είναι ιδιαίτερα έντονη στις μεγάλες
ταχύτητες, οι σχεδιαστές της εταιρίας έδωσαν ιδιαίτερη
βαρύτητα στο σχεδιασμό του πέλματος.
Έτσι η χάραξη σε σχήμα βέλους, με τις τρεις περιφερειακές
αυλακώσεις, έχει σαν κύριο στόχο τη σωστή αποστράγγιση του
νερού προς τα πλαϊνά και την ομαλή επαφή του ελαστικού με το
οδόστρωμα. Παράλληλα η επιφάνεια του ελαστικού έχει τρεις
περιοχές με διαφορετική καμπυλότητα, επιδιώκοντας έτσι τη
βελτίωση και της πλευρικής πρόσφυσης. H νέα σχεδίαση του
πέλματος συνοδεύεται και από τη γόμα νέας σύνθεσης, η οποία
εκτός από τη βελτίωση πρόσφυσης, έχει σαν αποτέλεσμα και τη
μείωση του θορύβου, κάτι που έχει γίνει πλέον προαπαιτούμενο
για τα σύγχρονα ελαστικά.
H παρουσίαση ήταν ιδιαίτερα ενθαρρυντική και ολοκληρώθηκε με
τη σύντομη δοκιμή του νέου ελαστικού στη μικρή πίστα της
εταιρίας. Σχεδόν όλο το διάστημα της παραμονής μας εκεί
συνοδεύτηκε από βροχή η οποία φρόντισε να καλύψει με νερό όλο
το μήκος της πίστας, πέρα από τα σημεία που είχαν ήδη εκ των
προτέρων βρέξει οι άνθρωποι της εταιρίας. Στους λίγους γύρους
που πραγματοποιήσαμε η συμπεριφορά του ελαστικού ήταν
ικανοποιητική, μιας και δεν έδειχνε να χάνει την πρόσφυση
περνώντας μέσα από το αρκετά παχύ στρώμα νερού που είχε
σχηματιστεί. Ακόμα και στις παρατεταμένες καμπές το αυτοκίνητο
στεκόταν άνετα στο βρεγμένο οδόστρωμα, τουλάχιστον σε
ταχύτητες μέχρι τα 100 χ.α.ω., που ήταν το όριο της πίστας.
Εξίσου ικανοποιητική ήταν και η κατευθυντικότητα, ιδιαίτερα
στα σημεία πάνω από τις λιμνούλες που είχαν σχηματισθεί. Οι
εντυπώσεις μας ήταν πολύ καλές, αν και η τελική κρίση θα
σχηματιστεί μόνον όταν το λάστιχο οδηγηθεί στην ελληνική
άσφαλτο.
O δεύτερος τύπος ελαστικού με τον κωδικό NRC, ανήκει στην
κατηγορία P για ταχύτητες μέχρι 150 χ.α.ω.
Προορισμένο για ημι-φορτηγά και άλλα επαγγελματικά οχήματα
έρχεται να καλύψει διαφορετικές απαιτήσεις. Πρόκειται για ένα
ελαστικό, σχεδιασμένο για να αντέχει υψηλά φορτία και να
παρουσιάζει μεγάλη ανθεκτικότητα στη σκληρή χρήση.
Και οι δύο τύποι των νέων ελαστικών θα διατίθενται από τις
αρχές του 1995, ενώ κατά πάσα πιθανότητα ο εδώ αντιπρόσωπος θα
διαθέτει δείγματα των νέων ελαστικών σύντομα.
H σύντομη επαφή μας με την NOKIA έκλεισε με την επίσκεψη στο
εργοστάστιο παραγωγής των ελαστικών. Οι εντυπώσεις μας ήταν οι
καλύτερες, μιας και η παραγωγική διαδικασία ήταν
αυτοματοποιημένη σε πολύ μεγάλο βαθμό, ενώ ιδιαίτερα αυστηρή
ήταν και η διαδικασία ελέγχου του τελικού προϊόντος._Δ.Α.
Το πέλμα του NRH με τις τρεις περιφερειακές αυλακώσεις και τη
χάραξη σε σχήμα βέλους, έχει σαν στόχο την καλύτερη
απομάκρυνση των νερών και την αποφυγή της υδρολίσθησης στις
μεγάλες ταχύτητες.
Ποια είναι η Νόκια;
H NOKIA ξεκίνησε στα μέσα του προηγούμενου αιώνα σαν εταιρία
παραγωγής χαρτιού και προϊόντων ξύλου. Με τον καιρό επεκτάθηκε
και στα προϊόντα ελαστικού και στις αρχές του αιώνα
κατασκεύαζε λαστιχένια παπούτσια. Το 1934 παρουσίασε τα πρώτα
ελαστικά χειμώνα και με τον καιρό απέκτησε σημαντική εμπειρία,
κατακτώντας ένα σημαντικό μερίδιο της αγοράς στις βόρειες
χώρες. Πριν από μερικά χρόνια επεκτάθηκε στο χώρο των
ηλεκτρονικών, όπου έγινε αρκετά γνωστή, ιδιαίτερα με τα φορητά
τηλέφωνα, και έτσι τα ελαστικά καλύπτουν πλέον μόνο το 5% των
πωλήσεων της εταιρίας. Σήμερα, σαν μέλος του ομίλου Σουμιτόμο,
η NOKIA έχει εκτεταμένη συνεργασία με την Ντάνλοπ. Ορισμένοι
τύποι ελαστικών της Ντάνλοπ κατασκευάζονται στο εργοστάσιο της
NOKIA στη Φινλανδία, και αντίστροφα._4Τ.